Неаполитанский залив - Уточнения - Плавания осенью 2017

Это продолжение подготовки к плаванию по Неаполитанскому заливу.

Начало читайте здесь.

15 сентября мы летим из Тель-Авива в Неаполь прямым рейсом. Мы - это 6 человек. В аэропорту нас должна встретить экскурсовод Вера и мы поедем все дружно смотреть на Помпеи и Неаполь. Потом она же нас забросит в апартаменты, отдыхаем до утра и едем такси+паромом на/в Прочиду, где мы получаем яхту.  В Неаполе к нам присоединяется еще члены нашей команды - пара из России.

Примерный план, понятно, что погода внесет свои коррективы, да и мы сами можем повернуть в другую сторону, но все же возьмем его за основу:

17.09.17 – Procida – Amalfi – 32 nm

Первая остановка в Амальфи. Некогда одна из четырех морских итальянских республик. Именно здесь впервые в Европе стали производить бумагу. Здесь же родился первый свод морских правил, "таволе амальфитане". А также в XIII веке был изобретен магнитный компас.

Можно посмотреть фотографии у Якова

http://dream-sails.blogspot.co.il/2014/11/blog-post_16.html

Мы хотим посмотреть в городе:

• Музей бумаги
• Арсеналы республики Амальфи
• Национальный музей Амальфи
• Амальфитанский Собор (иль Дуомо).

18.09.17 – Amalfi – Cetara – 5nm

Сетара – это маленькая рыбацкая деревушка, занимающаяся ловлей анчоусов. Находится на амальфитанском побережье. В этом районе дует постоянный полуденный ветер примерно 15 узлов. Порт делится на рыбацкий и яхтенный. Надо попросить разрешение на якорную стоянку.

Надо обязательно попробовать местные анчоусы.

Cetara – Salerno – 4 nm

В тот же день идем в Салерно. Осматриваем город, рекомендуют:

• Торговая улица
• Кафедральный собор святого Матвея
• Дворец Руджеро
• Дворец Дженовезе
• Комплекс Святой Софии
• Папская капелла
• Триестская набережная

Есть еще много достопримечательностей, но все не успеем.

http://italy4.me/campagna/salerno/dostoprimechatelnosti-salerno.html

19.09.17 – Salerno – Capri (marina Piccola) 26 nm

Делаем переход на Капри. Здесь якорная стоянка. Можно попробовать возле ресторана на буйках. Задача: высадиться на берег и подняться наверх. Можно на автобусе или такси. Пешком вполне. На Капри есть что посмотреть, не стоит даже планировать. Надо успеть как можно больше.

20.09.17 - Capri (marina Piccola) – Iscia (San Angelo) – 19 nm

Сант-Анджело на Искье считается самым красивым местом, этаким предвосхищением Капри. Находится Сант-Анджело на самом юге острова, в некотором отдалении от основной трассы. От внешнего мира он отгорожен скалой, к основанию этой же скалы прилепились домики.

Напротив селения, в море, расположилась другая скала, вытянутая «мордой» в сторону моря и поросшая лесом. С сушей она связана узким перешейком. По обе стороны от перешейка тянутся песчаные пляжи.

21.09.17 - Iscia (San Angelo) – Iskia Porto (Aragon) – 10 nm

Обходим Искию с юга, запада, против часовой стрелки. Встаем в марине и идем в Арагонский замок.

22.09.17  Iskia – Procida – 5nm

Канарские острова - часть 1 - Плавания осенью 2017

Это будет 2-е осеннее плавание сезона 2017.
Про 1-е по Неаполитанскому заливу можно почитать здесь.
Время: с 7 октября по 14 октября.



Хотя я назвала это мероприятие "Канарские острова", на самом деле мы будем всего на одном из семи - на Тенерифе, а точнее, вокруг него. Все семь посетить мы не сможем, на карте они находятся рядом, но в океане довольно далеко друг от друга для парусной яхты.
Но нам и здесь хватит мест для посещения.

Тенерифе известен как «Остров вечной весны» (Isla de la Eterna Primavera). Остров, находящийся на широте пустыни Сахары, имеет круглогодичный тёплый климат. Температура колеблется в пределах 20°—26 °C в зимнее время и 23°—29 °C в летнее время.

Вот что говорит нам Википедия:

Тенерифе, являясь самым крупным островом в группе Канарских островов, занимает центральное положение в архипелаге — он находится между островами Гран-Канария (на востоке) и Гомера (на западе). Расстояние от Тенерифе до побережья Африки составляет около 300 км, а до Пиренейского полуострова (где находится материковая Испания) — примерно 1000 км. Остров по форме напоминает окорок. Его длина равна 80-85 км (с северо-востока на юго-запад), ширина — от 6-12 км (на северо-востоке) до 45-50 км (на юго-западе). Площадь острова — 2,034.38 км², а длина береговой линии — 342 км.
Тенерифе — как и другие Канарские острова — имеет вулканическую природу. В центре острова возвышается вулкан Тейде (высотой 3718 м над уровнем моря, самая высокая точка в Испании). Последнее извержение вулкана на Тенерифе произошло в 1909 году.
Образованный вулканической деятельностью хребет делит Тенерифе на две части — южную и северную, климат которых существенно различается. К северу от хребта климат гораздо более прохладный и сырой, а к югу — сухой и солнечный.

Место, где мы получаем и куда возвращаем яхту: Тенерифе, порт Радазул (Radazul: 28º24´N 016º19´W).

Радазул находится на северо-востоке Тенерифе, ближе к северному аэропорту, 18 км.
Аэропорт Тенерифе cеверный - Tenerife Norte Aeropuerto - TFN
Как правило, все стыковочные рейсы через Европу прилетают именно в этот аэропорт. Можно добраться автобусом, либо заказать трансфер у чартерной компании. Мы можем решить это после того, как будут известны даты и время прилета всей команды.

Длина береговой линии Тенерифе - 342 километра или 185 миль, т.е. чтобы нам обойти его весь, надо делать в день не менее 40 миль. Не очень хорошая идея, это не оставит нам времени для осмотра самого острова. А там есть что посмотреть. Так что мы не будем обходить весь остров, больше уделим внимания осмотру достопримечательностей. Конечно же, я очень хочу увидеть дельфинов, морских черепах и , если повезет, китов.

Чем отличается это плавание от всех предыдущих? На этот раз мы будем не в закрытом Средиземном море, а в Атлантическом океане. Разница - приливы/отливы, сильные ветры. Мы не сможем остановиться на ночь на якорную стоянку, по крайней мере, пока я планирую все ночевки только в маринах. Места в них надо заказывать заранее, т.к. Канары пользуются бешенным спросом среди яхтсменов. Так что наш маршрут будет довольно сильно зависеть от того, где нам дадут место.

Первую нашу остановку я предполагаю сделать в Гуимар ( Puertito de Güímar). Здесь необходимо посетить впечатляющий своими почти инопланетными видами парк Пирамиды Гуимар. Кем, когда и с какой целью создавались эти загадочные сооружения неизвестно. Доказано лишь, что возведены пирамиды много веков назад, они явно были объектом поклонения аборигенов и, возможно, имеют отношение к астрономическим циклам.

При стоянке в одной из южных марин мы обязательно поедем в Тейде.

Сердце острова и главная из всех его достопримечательностей — национальный парк «Тейде», а если точнее, внимание путешественников приковывает расположенный на его территории одноименный вулкан, который является высочайшей вершиной Атлантического океана. Высота Тейде — более 3700 м, что делает подъем на него почти полноценным горным восхождением. Почти — потому что вулкан вполне миролюбив, да и склоны его неопасны: по местности проложены автодороги, а на вершину Тейде подвозит фуникулер. Подняться сегодня можно к самому кратеру, откуда открываются изумительные виды на остров и весь архипелаг.

Продолжение в следующей части.

Плавания осенью 2017 - Неаполитанский залив

Настала пора готовиться к ежегодным плаваниям.
В этот году я решила посетить 2 места, Неаполитанский залив и Канарские острова.
В Неаполитанском заливе я была в 2008 году, тогда еще не как шкипер, а как член экипажа. После этого плавания я как раз и решила выучиться на капитана.

Здесь можно почитать рассказ Якова Фарфеля - нашего самого главного моряка - о том плавании

Даты:
16 сентября 2017 - 23 сентября 2017.

Яхту Oceanis 45 мы получаем в марине Прочида на одноименном острове.  Я заказала яхту в Sail Italia, совершенно новенькую, 2016 года. 4 кабины, 2 санузла, лодка с мотором и есть какой-то мотор на носу, который помогает швартоваться. Я еще пока не знакома с этим.
Маршрут мне представляется так:

1-й день - Прочида - Капри. Capri Marina Grande. 16 миль. 17.09.17
Остров стоит того, чтобы его осмотреть. Я помню, мы прибились к какой-то американской экскурсии и я с удивлением слушала, как экскурсовод рассказывает про великую русскую революцию и великого вождя Ленина. Там на Капри в парке стоит памятник Ленину. Потом нам показали кафе, где буревестник революции Горький каждое утро пил кофе с плюшками. И я подумала, что если бы я жила на Капри, я бы тоже, наверное, писала бы что-то хорошее. Виды сверху на острове умопомрачительные. Если команда решит задержаться на острове на день, то останемся. Но у нас еще будет остановка на острове на обратном пути. В ином варианте наша следующая цель -

2-й день - Капри - Амальфи. 16 миль. 18.09.17
Город Амальфи являлся самой древней из четырёх известных морских республик Италии. Этот маленький городок был когда-то столицей могучей Морской Республики, расцвет которой пришелся на период между Х и ХII веками. Считается, что именно в Амальфи было начато производство бумаги. В Амальфи в Палаццо Морелли хранится Амальфитанская Табула - первый правовой кодекс по мореплаванию.
В Википедии написано про этот город.

3-й день - Амальфи - Сорренто. 19.09.17
Может, в сам Сорренто мы не пойдем, потому что городок не очень-то привлекательный, а просто пройдемся вдолб поборежья, полюбуемся видами.

4-й день - Сорренто - Анакапри. 20.09.17
Опять возвращаемся на остров, но на этот раз я хочу увидеть Голубой грот.
У нас на яхте будет лодочка с мотором, есть возможность подойти поближе. По погоде.

5-й день - Анакапри - Иския Бухта Сан-Анжело. 21.09.17

Остров сам по себе очень красивый и на нем бьют источники термальной воды и находится морской и бальнеологический курорт, лечение на котором осуществляется термальными, радоновыми и хлоридно-натриевыми минеральными водами, а также сульфидной иловой грязью.

6-й день - Вокруг Искии. Прочида. 22.09.17
Надо обязательно посетить Арагонский замок. Величественно. А камера пыток, которая там есть, мне снится до сих пор.
Надо до 18 вернуться в Прочиду и сдать яхту.

7-й день -  Прочида. 23.09.17
Переночуем на яхте и до 9 часов мы уже должны навести косметический порядок и покинуть с сожалением наш "дом".

Вот такой план. Конечно же, море потом все откорректирует.

Остров Эльба - октябрь 2016

Начинаю готовиться к следующему плаванию. На этот раз наш путь лежит на Эльбу.
Остров Эльба находится в двух часах плавания на лодке(яхте) от Пунта Ала и в часе от Пиомбино (10 км или 5.4 мили)  Благодаря своей форме остров всегда может предложить безопасный приют при любом состоянии моря. Красивые бухты чередуются с современными причалами, где можно заправиться топливом, водой и провиантом и провести вечер в приятном ресторане.
Даты: с 1 октября по 8 октября.

Начальный и конечный порт - Пиомбино.

Возможно, сделаем переход на Корсику (19 миль на запад), туда, куда не успели добраться в прошлый раз. Яхта  Queen такая же как была в прошлые плавания, в смысле параметров. Sun Odyssey 439, 4 кабины, длина 13.34 метра. 


Примерный план или что я намереваюсь посетить:

1. Капрая (Capraia) - это красивый остров вулканического происхождения, где природа по-прежнему в значительной степени остается дикой. Остров находится в 22 милях на северо-запад от Портоферрарио (Эльба). Длина его - 8 км, ширина - 4. Можно остановиться в очень приятной марине.  В небольшой деревне, размещенной выше в горах, доминирует замок - крепость св. Георга (1540 год).  Там есть несколько старинных церквей, но замок закрыт для посетителей. Кажется 5 церквей можно посмотреть.

Недавний ремонт марины и реконструкция дали новый толчок туризму, при всем при том Капрая остается островком, довольно удаленным от толп и весьма ограниченным в смысле свободных мест. Места в марине надо резервировать заранее. Рекомендуется посетить древнюю заброшенную тюрьму на острове. Сверху открывается великолепный вид на порт и замок Эльба-Айленд: лучше всего посетить его на скутере. Пишут, что на острове производят вино (на каком острове в Средиземноморье его не производят?) и что там находится центр рыболовства анчоусов. Не знаю, что это, но уже интересно.

2. Монтекристо (Montecristo). Да-да, это тот самый остров, на котором Дюма поместил своих героев. Просто как дань памяти детства, я обязана посмотреть это место. Его размеры - 4.1 х 3.4 км, береговая линия - 17 км. На острове живут 2 человека. Думаю, они не потомки героев Дюма, но кто их знает. Для посетителей существует масса ограничений: нельзя оставаться на ночь, рыбачить, купаться. Приближаться к острову можно только на расстояние 4 км. Но в одном месте - Cala Maestra - можно встать на буйки, якорь нельзя спускать. Но можно добраться до берега на лодке.
3. Эльба является наибольшим островом Тосканского архипелага и третьим по площади островом в Италии после Сицилии и Сардинии. На острове есть 2 музея Наполеона -  Вилла Сан Мартино и Палаццо Мулини, предполагаю, что все остальное тоже связано с его именем. 

Возвращение Наполеона Бонапарта с Эльбы.

Ambroise-Louis Garneray - 1. неизвестен 2. www.kunst-fuer-alle.de 

3. The Bridgeman Art Library, Object 159339

В Портоферрайо можно осмотреть старинные крепостные стены времен Медичи, в окрестностях Порто Адзурро – руины римской виллы Ле Гротте и замок Кастель Вольтеррайо, а неподалеку от Рио Эльба находится ущелье Мон Серрато с церковью с загадочной иконой Черной Мадонны.
Мне понравилось описание достопримечательностей острова, праздников и фестивалей на сайте http://italia-ru.com/page/elba

Рекомендуется посетить пляжи Fetovaia, Пунта Calamita, Gulf Стелла и Капо Enfola.
Хочется запланировать еще, но надо где-то остановиться. Поначалу мне казалось, что на Эльбе нечего делать, но чем дальше я ищу информацию, тем больше мне хочется как можно скорее там оказаться.

Балеарские острова - плавание 2015

Настало время написать про наше путешествие, пока все окончательно не забылось.

День 1.  25.09.15 Полет Тель-Авив - Рим - Мадрид - Ибица.
Вылетели втроем - Люда с Пашей и я - из Израиля и вечером уже были на Ибице. Не очень комфортно делать 3 раза взлет-посадка за день, но нам это не трудно, зато мы добрались довольно быстро. Другие члены нашей команды летели через Барселону с остановкой там на несколько дней. Безусловно, посетить этот красивый город - это достойная цель, но моя задача была, как всегда, сделать все как можно быстрее.
Остановились мы в городе Сан Антонио на Ибице (20 мин. на такси из аэропорта) в заранее заказанной гостинице. Очень дешево, нормальный номер совсем недалеко от порта. И тут же к нам подтянулись Юля с Максимом.

День 2. 26.09.15 Подготовка, приемка, закупки.
Спозаранку я пошла на разведку, как далеко находится фирма Румбо Норте, в которой мы зафрахтовали яхту, как нам с чемоданами добираться, как вообще выглядит легендарная Ибица.
Оказалось, что до порта идти 10 мин. без груза и 15 мин. с багажом. В Румбо Норте меня встретила сипатичная приветливая девушка Виктория, родом из Петрозаводска, говорящая на нескольких языках и успевающая обслужить обновременно нескольких клиентов. Вообще, обслуживание в Румбо Норте на меня произвело хорошее впечатление, рекомендую.
Нам предоставили место в комнате, куда можно было сложить багаж. По договору яхту мы должны были получить после 17-18, поэтому нам надо было куда-то пристроить вещи. В это же время появились Люба с Леонидом, еще одна пара из нашей команды. И тут же собрались все члены экипажа катамарана,  "соучастники" нашего вояжа. Встречи, объятия, рассказы, фотографии, как же без этого.
Суббота - день приемки-сдачи зафрахтованного судна. Поэтому часть людей покидала Сан Антонио, в то время как другая только прибыла. Интересно было наблюдать, как много людей идет с рюкзаками, с решительными лицами. Преобладают немцы, не знаю, почему, но каждый год я наблюдаю, что большинство яхтонеров говорят по-немецки.
Нам повезло, наша яхта Daddy Cool была готова чуть раньше остальных и мы в темпе побежали проверять готовность судна и его состояние. Парень, у которого я принимала яхту, немного говорил по-русски, был очень вежлив и предупредителен.
Но все хорошо не бывает. Промашка вышла с заранее заказанными продуктами. Не буду утомлять деталями, но наш заказ в магазин, который я предварительно оформила за 2 недели до прибытия и тщательно обдумала, не пришел. Через 3 дня я получила мэйл, в котором меня спрашивали, так надо или нет привозить продукты. У меня не было даже сил перевести на испанский "Ложка дорога к обеду".
Ну все, все устроились, купили продукты, с боем получили постельное белье, т.к. у компании сломалась стиральная машина и количество комплектов белья было ограничего. Нам требовался двойной комплект, т.к. мы собирались на 2 недели.

День 3. 27.09.15 Первый лег. 
Что бы мы ни запланировали заранее, погода (или Нептун) перекраивает все по-своему. Как я хотела обогнуть Ибицу против часовой стрелки, т.е. сначала на юг, потом на восток и далее, но в соответствии с прогнозом пошли на север, с тем, чтобы успеть до приближающейся бури перейти на Майорку. Ведь там у нас встреча с друзьями 3.10. Казалось бы, времени еще много, но если бы пошли вокруг Ибицы, то не успели бы.

Иллюстрации к предыдущим частям

Мне сказали, что текста много, а фотографий мало. Непонятно, кто - где.
Я хочу  исправиться. Сразу говорю,большинство фотографий - не мои. Я не успеваю одновременно следить за яхтой и фотографировать. Да и не умею я это делать. Зато всегда в команде есть люди, которые знают все про перспективу и другие вещи.

Это я за работой, вот так и выгляжу. В пиратской бандане, смотрю на графический плоттер. Обязана была начать с себя.

Это Люда с Пашей, неунывающая пара. Очень сильно помогают мне во всем. Паша увлекся парусами, любит ловить ветер. Вечерами поет и играет на гитаре. А в обычной жизни работает гидом в Израиле. Если кто-то собирается навестить нашу страну, настоятельно рекомендую воспользоваться его услугами. Люда - это ураган, тайфун и любящая заботливая мамочка для всех. Она по профессии врач, так что у нас на борту всегда есть своя мед.помощь. А еще она готовит для всех, опекает, заботится.

Леня-Одесса с внуком Мишкой. Леня со мной все плавания, а также мы с ним часто были и в сухопутных походах, временами довольно опасных. Он - фанат-рыбак, и старость его дома точно не застанет. Миша впервые был в плавании, очень спокойный вежливый мальчик. Любил стоять за штурвалом и рыбачить с дедом. При приближении берега начинал выискивать киоски с мороженым.

Надя тоже 1-й раз с нами, но не 1-й раз в море. Она выросла в морской семье и рассказывала, что папа в детстве привязывал ее позади яхты и так она плавала. Тоже очень спокойная, могла уплыть вплавь до берега на довольно большое расстояние, так что мы начинали волноваться, когда же она вернется. Вела нашу бухгалтерию, т.к. имеет соответствующее образование.

Слева на фото Джей и Лена. Они прилетели из Америки. Джею было нелегко в компании русскоговорящих, но он не унывал, учил русский. Очень автивно участвовал во всех мероприятих, стоял за штурвалом, ставил паруса, ловил рыбу. Лена немножко (иногда и много) боялась, говорила, что ей не страшно, но предпочитала сидеть в спасательном жилете. 

Балеарские острова - планирование, подготовка

К осеннему плаванию начинаем готовиться примерно в декабре. То есть в начале 2015 мы уже сделали заказ на яхты, оплатили половину и начали набирать команду. На этот раз наш путь лежит к Балеарским островам: Ибица и Пальма-де-Мальорка. 

Яков Rainbow выходит на 44 футовом катамаране, я на 44 футовой яхте The Sun Odyssey 439 by Jeanneau.
Две недели, 26 сентября по 3 октября и с 3 октября по 10 октября.
Выходим из Сан-Антонио на Ибице и возвращаемся туда же. В планах - покрутиться вокруг Ибицы, в соответствии с рекомендациями Володи Zerufay http://www.yotan.org/forum/index.php?action=profile;u=26.
В один из дней делаем переход по Пальма-де-Мальорка или Майорка, смотрим там красивые места и делаем обратный переход.

На моей яхте 4 2-х местные каюты, одну постоянно бронирует Леня-Одесса, на этот раз он разделит каюту со своим другом Сашей.
2-я каюта отдана Люде с Пашей, искрометной паре из Иерусалима, с которыми мы были в прошлом году.
3-я каюта - Люба и Леонид из Хайфы, это их первое плавание.
А вот с 4-й каютой пока не ясно. Претендентами на нее были Максим с Юлей, очень молодые и привлекательные люди. Проблема в том, что Юле пока еще не дали визу в Испанию, остались буквально считанные дни, мы напряженно ждем.

Яхта называется Daddy Cool. 


Длина - 13.34 метра
Ширина - 4.24 м
Осадка - 2.2 м
Двигатель - 54 лошадинные силы
Водоизмещение - 9880 
Объем бака горючего - 200 литров
Объем запаса воды - 530 литров
10 спальных мест
Год выпуска - 2013

Первоначальный план такой: мы с Людой и Пашей прилетаем 25 сентября. Полет нелегкий, 3 посадки - Тель-Авив  - Рим  -  Мадрид  -  Ибица.
Останавливаемся в предварительно забронированной гостинице на Ибице в Сант-Антонио де Портмани. Будет уже поздний вечер. С утра пораньше я хочу посмотреть местный подводный мир. Списалась с местным дайв-клубом, если погода позволит, надеюсь сделать одно погружение.


Для информации цены:
Билет на самолет на 1 человека: 538$
Гостиница на 1 человека: 63 шек или 15 евро
Пребывание на яхте на 1 человека за неделю: 550 евро
Дайвинг 1 погружение с полной арендой оборудования: 48 евро


Пока мы рассчитываем сначала покрутиться вокруг Ибицы и 2 октября прибыть на Майорку. Там у нас часть экипажа (Люба и Леонид) сходит на берег и вернется домой, а на их место придут Лена с Сергеем из Нагарии. И еще из Москвы прилетит Володя, мой хороший друг и родственник. У Лены с Сергеем это будет 1-е плавание, а для Лены - дебют в роли шкипера. Володя уже был в Хорватии в 2011. 
Поскольку мне надо было сообщить ребятам, где нас искать в Пальме, то я решила зарезервировать места в марине. Но не тут-то было. Совершенно случайно выяснилось, что в эти дни проходит регата, и свободных мест почти нет. Вот это облом! 
Но не все так плохо. Забронировали нам 2 места в марине КалаНова. Далековато от города, но автобусы ходят. Зато регату посмотрим.