Хорватия 2021

17.09.2021 День 2.

Гип-гип-ура! Мы добрались до Задара. Самолет никак не хотел садиться, летчик сказал, что мы полетаем минут 20 над аэропортом из-за плохой погоды. Полетали 45. Но сели, хотя я уже спасательный жилет искала. Поселились на квартире. Завтра поедем в марину получать яхту.

19.09.2021 День 4.

Приключения начались. Один из членов нашей команды ночью в такси по дороге из аэропорта забыл свой телефон. В 2 часа ночи вызвать такси через Юбер или любым другим способом невозможно. Аэропорт на ночь закрывается. Отложили решение до утра. Утром легче не оказалось. Так что мы в процессе.

В море пока не выходим, все равно дождь и прохладно.

А вот теперь представьте, что вы за границей и остались без телефона, к которому привязано все. Это ведь катастрофа.

Продолжаю. Телефон нашли. И хозяин телефона и прочие (я) - не последние чайники и что-то в аппликациях понимают. Но это все не работает, если аэропорт ночью закрыт, а днем таксист катается по городу с этим телефоном. Но все нашли. И вышли в море.

Пришлось поменять планы из-за задержки и мы пошли прямо в марину Пискера.

А перед плаванием я специально купила планшет и аппликацию Navily premium version. Выяснилось, что она выдает ошибку при попытке установить местоположение. Ладно, мы же упорные. Я решила использовать ее с телефона, вдруг таблет не совсем подходит. С телефона то же самое. Более того, я нашла массу багов в navily. Будет время, я им все скажу.

2 года назад мне эта аппликация очень понравилась, больше,чем navionics. Корона на них повлияла.

Стоянка в марине стоит 104 евро, за что - спросите хозяев.

Но в целом все хорошо.

20.09.2021 День 4.

Ночью была гроза и ливень. Хотя я закрыла почти все, но немного воды проникло в салон, трап упал в воду. Зато все спали как дети, некоторые даже гром не слышали. Отправились в путь, встретили группу яхт с одинаковой символикой. Видимо, регата. Полчаса шли параллельно их флагману, они прислали дрон посмотреть на нас. Я прокричала приветствие от моряков Израиля. Вспомнила, что забыла взять с собой наш флаг.

Ветра почти не было и вся эта группа шныряла между островами в надежде поймать ветер.

Потом мы увидели вдалеке резвящихся дельфинов. Поразительно, как взрослые люди превращаются в восторженно визжащих детей при виде прыгающих дельфинов. Ну это у меня уже наблюдение за наблюдающим.

Потом бросили якорь, поплавали. Вода сначала кажется холодной, потом привыкаешь. Пообедали с удовольствием и продолжили путь.

Поднялся ветер и мы смогли почти весь оставшийся до Шибеника путь пройти на парусах.

День вышел удачный, успешный и приятный. Стоим в марине Мандолина в Шибенике.

21.09.2021 День 5.

Сегодня мы пришли в Скрадин и поехали/поплыли в национальный парк Крка. Очень красивое место с водопадами и озерами. Тепло, местные в шортах и футболках, мы оделись потеплее.

22.09.2021 День 6.

Перешли из Скрадина на остров Муртер. По дороге остановились купить устриц. Одна штука - 6 шек. Нам их тут же открыли, посыпали солью и полили лимонным соком. Очень вкусно, но только мне. Остальные были не в восторге.

Нашли очаровательную бухту, привязались к буйку. Народ впал в ажиотаж, увидев, что на берегу половина купальщиков голые. Оказался кемпинг для нудистов. Спустили лодку, поплавали, довольно холодно. Вода 23 градуса, но не жарко. На закате сгоняли на берег за пивом, там нет никаких торговых точек. Я решила, что если есть куча немцев, то пиво должны продавать.

После ужина наблюдали звёздное небо и луну. Красота, тишина.

23.09.2021 День 7.

С утра пошли в национальный парк Теляшица. По отзывам должно быть красивейшее место, самая лучшая бухта Адриатики. Неплохо, мило, но не восторг. Вечером встали в Марине Сали. Очень маленький приятный городок или деревушка. 520 кун стоянка. Нашли наверху гриль-ресторан.

24.09.2021 День 8.

Вышли утром из Сали, ветра почти не было. Переход - 30 миль. Погода жаркая, самый тёплый день за все время. За пару миль до конца зашли в Марину Задар заправиться, чтобы потом не стоять в очереди, вернее, крутиться на пятачке. В дрейфе пообедали, искупались в море. И все, кончилось наше плавание. Благополучно пришвартовались.

Побежали делать тест на корону. 100 евро с человека. Надеюсь, все будет хорошо.

25.09.2021

Долго искали в Задаре место для обеда. Нашли интересный ресторан Марко Поло.

Закончился наш славный поход. Я пишу, сидя в самолёте на рейсе в Тель-Авив. У нас получилось весёлое, удачное, интересное плавание. Новички узнали многое о море и парусах, получили бесценный опыт, ветераны вспомнили предыдущий опыт. И нам действительно было хорошо.

Саша и Алиса Белоцерковская , Ира Зозуля и Анжелика, Kristina Matusvish , Гершон - вы настоящие друзья и мы - экипаж, команда.

Спасибо большое.

Эоловы острова - осень 2019 - Подготовка

Начинаю готовиться к плаваниюв районе Эоловых островов. Конечно, точный маршрут выстроить не получится, погода может поменять все планы, но можно наметить.

Уже заказана яхта -  Oceanis 45 ( year 2019). 4 каюты. Совсем новенькая.
Выход из марины Портороза 28 сентября и возвращение 5 октября туда же.
Экипаж уже тоже почти определился, это те, кто уже плавал со мной и хочет еще.

План таков:
день 1 - 28 сентября 2019 - прибытие, прием лодки, закупка продуктов, устройство в каютах.

день 2 - 29.09 - выходим пораньше, чтобы все успеть, держим курс на остров Вулкано. Это 15 миль, думаю, должны дойти до 11 часов. Там мы встаем на якорь, спускаем резиновую лодку и перевозим всех на берег.
Островок небольшой, но специфический. На острове буквально на каждом метре бьют сероводородные источники, как газовые, видны пробивающиеся из холмов облачка желто-зеленого цвета, так и термальные.
Начинаем подъем на вершину. Все пребывание на острове должно занять у нас часов 6.
Можно и постаться подольше, если мы хотим посетить термальные сероводородные грязи, стоит предварительно предупредить, что от дорогих купальников может остаться пшик (сера белит) или купальни с минеральной водой.
Отзывы разные, мы можем сами убедиться, стоит нам посетить купальни и грязевые процедуры. Кажется, это недорого.

Вечером я хочу перейти на стоянку в Липари либо дойдем до Салины, это все очень близко.
Город Липари является столицей архипелага Липарских островов, состоящих из 7 весьма разных островов. Он расположен в Тирренском море, севернее острова Вулкано (на который, я поеду — завтра) и южнее острова Салина.

Название острова уходит своими корнями в древность, в тот период остров известен под названием Липара, что с древнегреческого означает «жирный». Называя его так, древние греки имели в виду его богатые и плодородные почвы. Это самый большой остров в архипелаге и площадь его составляет 37 квадратных километров. Остров входит в состав провинции Мессины и относится административно к Сицилии, от которой остров находится в 44 километрах.

Липари давно уже не бурлит от вулканов — последние извержение здесь произошло 230 тысяч лет назад.
На Липари осматрим достопримечательности и островок. Практически там один кафедральный собор святого Бартоломео, который является визитной карточкой острова Липари. Он находится рядом с портом на высоком холме, не заметить его невозможно. К нему ведет широкая красивая лестница. С площадки собора открываются великолепные виды.

день 3 - 30.09 -Гуляем по острову и делаем переход до Стромболи. Там встаем на буйки и переправляемся на берег, опять на лодке. В зависимости от погоды, времени и настроения, мы остановимся на ночь на якоре либо у острова Панарея, либо у Isola Basiluzzo. В этот раз нам спать не придется, потому что как стемнеет, мы начнем подниматься на вулкан. Это необыкновенное зрелище, незабываемое, и хочется сделать это снова. Я уже 2 раза поднималась, но только до середины, в этот раз хочу до самой вершины. Для этого надо заказать организованное восхождение заранее, разрешается только с экскурсоводом.
В зависимости от физических возможностей экипажа следующая вылазка: надо встать утром совсем рано, в половине пятого и обогнуть остров на яхте, чтобы увидеть опять тот же вулкан, но с другого ракурса. Ого того стоит, я имею в виду ранний подъем.

день 4 - 01.10 - идем на Панарею. Маленький гламурный остров.
день 5 - 02.10 - идем на Фуликуди и Аликуди.
день 6 - 03.10 - посетим Салину или Липари, в зависимости от того, где еще не были. На Салине давят культовую мальвазию — must taste. Остров большой, но достопримечательностей как таковых, нет.
день 7 - 04.10 - возвращаемся в Порторозу, мы должны там быть засветло.
день 8 - 05.10 - сдаем яхту и едем по домам


Эоловы острова воодушевляли не только царствующих гурманов, именно сюда российский императорский двор посылал корабли за мальвазией и каперсами. Они становятся киноплощадкой для Роберто Росселини, который в 1949 фоду снимает Stromboli (Terra de Dio) с бесподобной Ингрид Бергман в главной роли. А в 1959 году Микеланджело Антониони снимает здесь L'Avventura с Моникой Витти и Леей Массари(оказывается лестница в Липари уже тогда была обшарпана).

Планы плавания по Сароническому заливу

Даты: 30 сентября 2018 по 7 октября 2018
Предполагаемый маршрут:
30.09.18 - марина Алимос
01.10.18 - марина Алимос - остров Эгина, Пердика. 22 мили.
02.10.18 - Эгина, Пердика - Порос
03.10.18 - Гидра
04.10.18 - Докос
05.10.18 - Спеце
06.10.18 - марина Алимос
07.10.18 - домой

Можно отправиться на остров Эгина, который дарит вам прекрасную возможность совмещать островной отдых с путешествиями по материковой Греции. Это идеальный остров для семейного отдыха, здесь вас ждет огромное количество песчаных пляжей с мелким безопасным морем, большое количество интересных музеев, церквей и фестивалей.
По дороге на Эгину мы пересекаем пути торговых кораблей, поэтому здесь надо быть осторожными и если мы хотим потренироваться на парусах, надо поискать место, где не опасно.

Про Порос можно говорить долго и писать много. Скажем лишь, что здесь ваш ждет прекрасный храм Посейдона, лимонный лес, скала героя Тесея и «Мост Сатаны».

Самый романтический остров залива – Идра – прекрасно сочетает в себе древние традиции и современные туристические курорты. На острове отсутствует трафик, функцию автомобилей здесь до сих пор выполняют вьючные животные.

Еще один остров залива – крохотный Докос, где туризм как таковой особо неразвит, зато сюда регулярно причаливают яхты, лодки и суда. Здесь много пристаней, глубокие бухты и одни из самых живописных в заливе пляжей.

Остров Спеце – самый «ароматный» из Саронических островов, усеянный сосновыми рощами и лесами. К тому же его часто называют «островом мозаик» — подобный стиль и мастерство работ вы не найдете нигде больше! Плюс на этом острове гармонично соединяются и культурное наследие, и ночные развлечения, и пляжный отдых.

Ионическое море - отчет

8.09.18  -  15.09.18
Мы благополучно вернулись из путешествия-плавания по Ионическому морю и сейчас я хочу рассказать, как все прошло.
Часть нашей команды летела прямым рейсом из Израиля в аэропорт Превеза, ближайший к острову Лефкас (Левкада), одна пара летела из Израиля до Афин, а далее - на арендованной машине до Лефкаса. И один участник - Павел - из Праги.
Прямой рейс очень удобен, стоит немного дороже, но зато очень быстро, 2 - 2.5 часа.

В аэропорту перед полетом

Невероятно! Ливень. Нас провожает дождь! Я еще ни разу не видела дожля в Израиле в это время года. Год будет прекрасным. Для тех, кто не в курсе: наступает еврейский новый год и мы собираемся встречать Рош-а-Шана на яхте.

До офиса компании MG Yachts добрались на такси, здесь нас уже ждал Павел, он даже успел закупить продукты на местном рынке. Яхту пришлось подождать пару часов, она еще не была готова. 

Но в итоге мы увидели нашу красавицу с именем Apolafsis (Απολαυσεις ), что по-русски означает "Наслаждение".

Бавария 46 футов, 2016 г., 4 каюты, 3 санузла.

Дополнительные вещи: Солнечная батарея; подрулька (bow thruster); адаптер, позволяюший заряжать наши мобильные устройства без подключения к 220 вольт; самодельное приспособление для поднятия якорной цепи, если запутаемся с другими яхтами.

Показывал все системы и знакомил с судном владелец Димитрос, чувствовалось, что он очень любит свою лодку.
Мы были отключены от берегового электричества и воды, странная система в этой марине, но мы обошлись и в дальнейшем обходились тоже.
Рядом с нами со всех сторон стояли одни немцы, излищне говорить, что пьют они и горланят во всю мощь. Мне пришлось даже ночью их урезонивать. Потом мы встретили их, когда вернулись, очень даже симпатичные, когда не пьют и с женами.

Утром 9 сентября мы вышли из марины Лефкас. Выход из нее очень длинный, мелкий и идти надо по протоке, обозначенной красными и зелеными буями. Картинка получается очень красивая, когда все друг за другом выходят.
1-я остановка в бухте около острова Меганиси. Бросили якорь, поплавали в воде, пообедали.

И хотя мы договаривались с экипажем дружеской яхты поужинать вместе на этом же острове, мы решили все-таки идти на Каламос.
Из описания в Pilot book было известно, что на Каламосе есть одноименная небольшая рыбацкая деревня и там есть Джорж и его таверна. Выглядело это так: при входе в марину нас встретил человек на моторке, указал, где опустить якорь и показал направление, куда пришвартоваться - к рыбацкой лодке. Мы потом через нее и ходили, пока владелец сидел и чинил сети. Вызывает восхищение мастерство местных моряков, как они лихо гоняют на моторках, указывают, кому где встать.
Павел приступил к приготовлению ужина, а мы пошли гулять. Про Павла и его кулинарные изыски я напишу отдельный пост, оно того стоит.

Поднялись наверх, слегка поразились количеству кафе и таверн, но люди везде были очень приветливые и не назойливые.

Утром 10 сентября позавтракали и отправились на Итаку.

С утра в этом регионе ветра совсем нет, поэтому шли на моторе. Ветер поднимается после обеда. Конечно же, встали на якорь, купались, обедали.

Саша нырял и нашел морскую звезду. Мы ее сфотографировали и выпустили.

Итака - это 2 больших куска или полуострова, соединенные перешейком. Мы отстановились в порту-столице Вати (Вафи), он находится в южной части, арендовали минивэн и поехали по острову на север на обзорную экскурсию.
Все-таки это родина Одиссея, хотелось посмотреть. Ничего мы не увидели, только макет его дворца (неизвестно, был ли этот дворец вообще). Но сам подъем на гору и виды потрясающие.

Маршрут плавания Одиссея

12.09.18 После двух ночей в Вати мы пошли на Кефалонию - самый большой остров Ионического архипелага. Посетили 2 пещеры, красиво. Катались внутри на лодочке с лодочником.

13.09.18 вновь двинулись на Левкаду, т.к. надо было Павла где-то там высадить. Дул хорощий ветер, наконец-то шли под парусом, делали до 7.5 узлов. Без особых усилий, с наслаждением. За штурвалом стояла Эмилия, мы ее иногда корректировали, когда она отвлекалась на посторонние разговоры. Но в целом у нее хорошо получилось.
Вообще, я всегда приветствую тех, кто хочет научиться или просто даже попробовать. Практически все члены нашей команды поучаствовали в управлении яхтой и приобщились к таинствам морского дела. Даже была очередь, кто следующий рулит.
Пришвартовались в марине Сивота на юге острова. Здесь уже было электричество и вода, первый раз за всю неделю. И сама стоянка стоила 35 евро. До этого с нас взяли только на Итаке 5.65 евро за стоянку и 15 евро за воду.

Ну и по традиции - пиво.

14.09.18 рано утром проводили Пашу, Яна разбудила всех на час раньше, закупили последние сувениры и пошли в родную марину. И как нам было не остановиться для купания? Нашли бухточку, и далее по сюжету: якорь, обед, купание. Вода уже показалась более холодной.
Почету-то я перепутала марину и зашла не в ту, но мы развернулись и взяли правильный курс. При входе в протоку в марине Лефкас нас встретила огромная стая яхт, они тоже хотели вернуться. Шли буквально на хвосте (на корме) друг у друга).
Вот и закончился наш славный поход по Ионическому морю. Все живы, счастливы и довольны.
С яхтой тоже все в порядке, неизвестно куда только пропал переходник для электричества, я уверена, что его не было, но 50 евро заплатить пришлось. Потом разобрались и вернули деньги.

Итог:
Команда научилась многим вещам. Работали слаженно. Сразу же стали планировать на следующий год.
Всю неделю была отличная погода, солнце, жарко.

Весь наш маршрут:
8.09.18 - Израиль - Превеза - Лефкас
9.09.18 - Лефкас - Меганиси - Каламос
10.09.18 - Каламос - Итака
11.09.18 - Итака
12.09.18 - Итака - Кефалония
13.09.18 - Кефалония - Левкада (Сивота)
14.09.18 - Левкада(Сивота) - Левкада (Лефкас)
15.09.18 - Лефкас - Превеза - Израиль

Покидаем нашу Аполофсис

Планы на осень 2018 - Греция

В этот раз я хочу сделать 2 плавания и оба в Греции. Не потому, что я вдруг воспылала к Элладе внезапной любовью. Так получилось, что двое моих друзей-шкиперов Marina Bobrova и Yaakov Farfel собираются туда в разное время. А я люблю своих друзей и вместе весело. У нас будут мини-флотилии. Как правило, мы не ходим вместе "на веревочке" в море, встречаемся вечером в кафе или в марине. Позже я создам отдельные мероприятия с подробным описанием, а пока предварительная информация для тех, кто спрашивает о моих планах.

Планы стали уже совершенно конкретными. Заказаны и оплачены яхты, куплены билеты на самолет, укомплектованы экипажи. 

1- е плавание состоится на Рош-а-Шана с 8 по 15 сентября 2018 в Ионическом море. Выход и возвращение из Лефкаса.

Яхта - Bavaria Cruiser 46 ( year 2016). 4 каюты. Выходим флотилией из 4-х яхт. В основном, все члены всех экипажей - русскоязычные израильтяне, но те, кто прилетает из других стран, все равно говорят по-русски. Вот такая у нас компания.
Возраст самый разный, самой маленькой участнице - Алиске - 4.5 года, у нее за плечами уже 3 полноценных плавания и куча выходов в море. Верхняя планка - 75 лет. 

Есть два варианта маршрута - идем на север или идем на юг. 

Общая протяженность маршрута получается около 100 миль, это совсем немного, и каждый переход очень короткий.

2-е плавание с 30 сентября по 6 октября по водам Саронического залива, омывающим полуострова Аттика и Пелопоннес, а также острова Эгина, Порос, Гидра, Спецес.

Описание можно посмотреть здесь:

Левкада - единственный остров, к которому есть подъездная дорога. Этот зеленый Ионический остров получил международную известность благодаря Аристотелю Онассису. Недалеко от побережья находится знаменитый Скорпиос, остров греческого магната, который в 60-х - 70-х годах посетили все известные личности эпохи. Но мы этого не увидим, т.к. прилетаем сразу на остров и после этого уже не будет времени на его осмотр. Пишут еще так:

"Большой интерес представляет и кухня Лефкады. В ресторанах острова Вы сможете насладиться разнообразными местными блюдами, а компанию Вам составят местные исполнители серенад, которых можно встретить практически в каждом заведении. А если повезет, Вы сможете попробовать суп из местной чечевицы, которая выращивается в небольших количествах в районе деревни Энглуви и отличается потрясающим вкусом. Острова Пакси и Керкира славятся своим великолепным оливковым маслом, а на Закинтосе Вас обязательно угостят местной миндальной пастилой "мандолато"."

 Хочу посмотреть Корфу (Керкира), мифический остров феаков, впечатляет своими крепостями Палео и Нео Фрурио, а также дворцом Ахиллеон, построенным императрицей Сисси, Мон Репо.

Наш яхт-клуб Дерех-а-Ям предлагает маршрут на юг по часовой стрелке.

1. Меганиси - Nisos Meganisi.
Полно различных бухт и всегда можно найти место. На острове расположены три деревни: деревня Катомерион, административный центр общины с населением 455 жителей, порт острова Вати с населением 203 жителей и Спартохорион с населением 382 жителя. Также, к северо-востоку от Катомериона расположен небольшой порт Атеринос (Αθερινός), который в основном используется рыбаками.
Можно встать на якорную стоянку в одном из трех мест: Kapali Bay, Abelike Bay, Port Athene.
Расстояние от Лефкады - 15 миль.
Можно было бы и в 1-й день выйти, но не знаю, во сколько мы получим яхту и как управимся с покупками. Выход из самой марины Лефкас непростой, там мелко и надо быть очень осторожным. Если не получится в 1-й день, не знаю, стоит ли вообще на этот остров заходить.

2. Каламос - Kalamos
12 NM Meganisi - Kalamos
Рельеф преимущественно гористый с наивысшей точкой 754 метров над уровнем моря. На остров два населённых пункта, крупнейший — одноимённая деревня с населением 454 жителя, расположен на восточном побережье острова. Вторая деревня — Эпископи с населением 42 жителя.
Деревня Кефали (Κεφάλι), также известная как венецианское поселение Порто-Леоне, была покинула жителями после землетрясения в Ионическом море в 1953 году, которое разрушило систему водоснабжения острова. Однако церковь, уцелевшая после стихии по-прежнему используется местными жителями.
В начале 90-х годов система водоснабжения острова была восстановлена. Кроме того, все дороги, ранее не имевшие твердого покрытия, были заасфальтированы или вымощены камнем. Каламос, некогда отдаленный остров без электричества и системы водоснабжения, в настоящее время имеет все современные удобства.
После обеда может быть сильный ветер между о.Каламос и о.Кастос.
Можно встать в марине Каламос. На некоторых причалах есть канаты для муринга.В южной части очень мелко.
Следующий порт Леоне также рекомендован для ночевки, если нас не устраивает Каламос.

По дороге к Итаке следует остановиться на Атокос. На юго-востоке есть очень красивая бухта, но на ночь не стоит оставаться.  

Мазурские озера

Расширяется география нащих плаваний, недостаточно уже района Средиземноморья. Теперь наш путь лежит в Польшу на Мазурские озера. Изначально идея принадлежит моей подруге Марине, которая уже была там в прошлом 2016 году и была очарована этим краем. В этом году в августе мы решаем пройтись под парусом по этим краям.
Чем отличается плавание по озерам от плавания в море?
Нет сильных ветров и высоких волн, но есть много мелей.
Заказали яхту 33 фута в компании Ahoj , распланировали маршрут, купили билеты на самолет Тель-Авив - Люблин компании WizzAir, заказали гостиницу в Люблине, машину и начали наше путешествие в пятницу 18 августа 2017.

Слева направо: Алиска, Марина, Колян, Ксюша и я - Елена. Это наш славный экипаж.

19.08.17  Долетели хорошо, получили машину в ночном аэропорту. Нам ее пригнал любезный симпатичный поляк. Я забыла спросить, как включается задняя скорость и никак не могла найти, так и поехали искать наше жилье.
С гостиницей получился облом, нас никто не ждал и мы остались ночью на улице.

Это мы ночью на фоне той самой гостиницы. Они потом написали, что были открыты и принимали нас. 

Ничего не оставалось и мы тронулись в путь на север Польши на машине. С остановками получилось 8 часов.

Выходили, любовались видами.

После бессонной ночи прогулка выглядела не совсем жизнерадостной. Но мы мужественно преодолели все, добрались до Вигоржево, получили яхту Tiwano. Теперь это будет наш дом на неделю.

20-21.08.17  У нас все хорошо. Вышли из марины Вигоржево, походили по озеру без ветра, прошли узкими протоками в другое озеро, тренировались поднимать и опускать мачту, руль, киль. Остановились на ночь в тихой деревушке Стинорт. Я не уверена в правильности моего написания польских названий на русском.

Марина показала нам потрясающий  рыбный ресторанчик, где мы ели рыбу, просто превосходно. Всем рекомендую.

 Ночью холодно. Включаем отопление.

22.08.17  Мы продолжаем наше плавание. Не обходится без приключений. Остановились на ночевку в очень маленькой прелестной марине Zeleny Gai. Прохладно, частые дожди, но я все равно искупалась, вода 19-20 градусов.

Ресторанчик, очень приятный.

Наша маленькая отважная покорительница морей и океанов - Алиска. Водный Маугли.

Красавчик и чудо-парень Коля. Он быстро научился всем премудростям и был полноправным членом команды.

Вечером обязательно надо выпить пива.

23.08.17  По прогнозам всех аппликаций сегодня должен быть день без дождя. Лило как из ведра. В обед мы искали тихую бухту для якорной стоянки и сели на мель. Хорошо сели. С помощью багра нам удалось благополучно выползти. Багор, кстати, у нас был невероятно длинный, метра три. Стало понятно, зачем дают такой длинный. Глубина была 80 см. Я уже думала, что придется раздеваться и лезть под лодку. Бр-р, холодно.
Но все хорошо и мы остановились в экомарине Рин. Пойдем крепость осматривать.

24.08.17  Мы доплыли до следующего пункта - Нетагния. Прелестное тихое место. Весь день дул сильный ветер с порывами. Остановились один раз в тихой бухте, я пыталась ловить рыбу, Алиска мне помогала, но рыба не дура и не клюет. Утопили кухонный нож. Нас потом заставили за него платить как за музейную ценность.
При швартовке налетели на рыбацкую лодочку. Дед владелец обзывал нас курвами и дико ругался. Я его понимаю, никому не понравится, когда его любимую шхуну кто-то тыкает багром.  Швартовка была экстремальной,  нам показали место, куда причалить, вплотную к торчащей из воды коряге. Т.е. коряга не росла сама по себе, а являлась мурингом.

25.08.17 Опять прогноз непиятный, сильные порывы ветра.  А нам уже надо возвращаться. Решили дойти до Стинорта, понравилось место.

26.08.17  Вот и закончился наш славный поход. Мы встали затемно в 5 утра, вышли из Стинорта и отправились в Вигоржево - наш конечный пункт. Времени было в обрез, надо было успеть зайти в марину, пришвартоваться, вымыть все на яхте и сдать ее. По пути нам надо было пройти под мостом, а для этого надо опустить мачту и после моста поднять. У нас что-то переклинило и никак не удавалось вытащить болт. Еле-еле получилось. Потом мы отлично пришвартовались, чувствовалась слаженная работа команды.
Сдали яхту без проблем.
Сели в машину и вот мы уже в Варшаве.

Прошлись по туристическим местам, уходились вусмерть :).
На этом наше путешествие окончилось, вернулись в Израиль.

Неаполитанский залив - Уточнения - Плавания осенью 2017

Это продолжение подготовки к плаванию по Неаполитанскому заливу.

Начало читайте здесь.

15 сентября мы летим из Тель-Авива в Неаполь прямым рейсом. Мы - это 6 человек. В аэропорту нас должна встретить экскурсовод Вера и мы поедем все дружно смотреть на Помпеи и Неаполь. Потом она же нас забросит в апартаменты, отдыхаем до утра и едем такси+паромом на/в Прочиду, где мы получаем яхту.  В Неаполе к нам присоединяется еще члены нашей команды - пара из России.

Примерный план, понятно, что погода внесет свои коррективы, да и мы сами можем повернуть в другую сторону, но все же возьмем его за основу:

17.09.17 – Procida – Amalfi – 32 nm

Первая остановка в Амальфи. Некогда одна из четырех морских итальянских республик. Именно здесь впервые в Европе стали производить бумагу. Здесь же родился первый свод морских правил, "таволе амальфитане". А также в XIII веке был изобретен магнитный компас.

Можно посмотреть фотографии у Якова

http://dream-sails.blogspot.co.il/2014/11/blog-post_16.html

Мы хотим посмотреть в городе:

• Музей бумаги
• Арсеналы республики Амальфи
• Национальный музей Амальфи
• Амальфитанский Собор (иль Дуомо).

18.09.17 – Amalfi – Cetara – 5nm

Сетара – это маленькая рыбацкая деревушка, занимающаяся ловлей анчоусов. Находится на амальфитанском побережье. В этом районе дует постоянный полуденный ветер примерно 15 узлов. Порт делится на рыбацкий и яхтенный. Надо попросить разрешение на якорную стоянку.

Надо обязательно попробовать местные анчоусы.

Cetara – Salerno – 4 nm

В тот же день идем в Салерно. Осматриваем город, рекомендуют:

• Торговая улица
• Кафедральный собор святого Матвея
• Дворец Руджеро
• Дворец Дженовезе
• Комплекс Святой Софии
• Папская капелла
• Триестская набережная

Есть еще много достопримечательностей, но все не успеем.

http://italy4.me/campagna/salerno/dostoprimechatelnosti-salerno.html

19.09.17 – Salerno – Capri (marina Piccola) 26 nm

Делаем переход на Капри. Здесь якорная стоянка. Можно попробовать возле ресторана на буйках. Задача: высадиться на берег и подняться наверх. Можно на автобусе или такси. Пешком вполне. На Капри есть что посмотреть, не стоит даже планировать. Надо успеть как можно больше.

20.09.17 - Capri (marina Piccola) – Iscia (San Angelo) – 19 nm

Сант-Анджело на Искье считается самым красивым местом, этаким предвосхищением Капри. Находится Сант-Анджело на самом юге острова, в некотором отдалении от основной трассы. От внешнего мира он отгорожен скалой, к основанию этой же скалы прилепились домики.

Напротив селения, в море, расположилась другая скала, вытянутая «мордой» в сторону моря и поросшая лесом. С сушей она связана узким перешейком. По обе стороны от перешейка тянутся песчаные пляжи.

21.09.17 - Iscia (San Angelo) – Iskia Porto (Aragon) – 10 nm

Обходим Искию с юга, запада, против часовой стрелки. Встаем в марине и идем в Арагонский замок.

22.09.17  Iskia – Procida – 5nm